随着我国铁路高速发展，列车速度越来越快， 目前运营速度高达300 km/h，大大缩短了城市之间的“距离” ，乘客可以在短时间内到达多个城市，公交化铁路应运而生。

所谓公交化铁路是指列车像公交车一样，问隔较短的时间沿既定路线发车停站，乘客则像搭乘公交车一样，按列车档次和乘车距离购买车票的铁路。公交化铁路最大的特点就是，采用先检票后候车、车票当日有效的方式，即旅客可凭当Et票进站候车，进站后可乘坐任意车次。公交化铁路对于一些迟到的旅客无需改签仍可乘坐其他车次;对于到站较早而又赶时间的旅客可以放弃座位提前乘车。此种运营模式在客流较大时，会存存大量旅客搭乘同一辆列车的现象，造成列车超员，超员严重时会造成列车的运输安全问题。因此，公交化铁路需要对乘车的人数进行控制。

人流量统计分析应用于车站的重要性：

1.可为管理人员提供更精确、便捷地获得所需进出人数信息的手段;

2.根据客流量分配开设窗口数量，合理安排售票员工作时间，降低营运成本；

3.通过对车站各出入口客流流量统计数据分析，为合理分配服务与管理资源、科学调度、安全保障提供了可靠依据。

4.可提供多种类型的数据分析报表，协助实施有效管理和提升服务质量；

5.在特殊环境可以设定人流量，同报警联动进行配合；

6.根据客流量安排售票厅或候车厅的空调开闭，节能环保；

7.根据客流量变化设定人员数量。

8.根据不同时间段客流数量，更好的规划当班员工数量或涉及排班。

目前，车站通过进站检票员进行登车人数的控制，检票人员凭借经验观察判断乘车的大致人数，不但造成的误差较大，而且与检票人员的经验相关。因此，研发公交化铁路客运车站客流统计与分析系统对保证旅客出行安全、舒适具有现实意义。

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