浅谈站台客流组织分析

客流可以促进商业的发展,但是大客流却影响着人们的安全,因此需要把控客流以应对大客流产生的事故,而且客运站站台组织存在欠缺,导致旅客服务明显缺失。对站台客流组织分析,分析站台错误组织的基本原因,从合理组织旅客进入站台、分流和排队组织工作。

浅谈站台客流组织分析

时间:2017-06-13   点击:1736

客流可以促进商业的发展,但是大客流却影响着人们的安全,因此需要把控客流以应对大客流产生的事故,而且客运站站台组织存在欠缺,导致旅客服务明显缺失。对站台客流组织分析,分析站台错误组织的基本原因,从合理组织旅客进入站台、分流和排队组织工作。

在城市轨道交通领域内,客流是城市轨道交通规划、设计、建设、运营等各个环节的基本依据然而,从国内已运营城市轨道交通的实际情况看,普遍存在实际客流与预测客流差异较大,线路客流严重不均衡的局面。有的线路的实际客流提前达到或远远超过预测客流,这些都给实际运营造成了很大困难。因此,非常有必要在轨道交通开通运营后,对实际客流进行细致分析,找出实际客流与预测结果偏差较大的原因,并为实际工作提供改进建议。

而如今城市轨道交通客流组织整体的发展仍受到了一些客观因素的干扰。如过于混乱的交通路线,不同的通道口乘客进出站的方向不明确,冲突现象严重,降低了车站整体的服务水平。不同区域售票窗口与检票区域的设置不合理,阻碍了乘客正常的通行,为车站的正常工作带来了一定的工作负担。不同站点对于乘客的疏散方式选择不合理,致使正常的通道口交通拥堵现象严重,增大了安全事故发生的几率。紧急预案设置不足,对于可能发生危险的区域相关的防护设施搭建不合理。

浅谈站台客流组织分析

因此,通过站台客流有效组织从而分析,为人们正常的出行提供了很多的便利。更好地服务乘客,完成一系列的换乘操作。要知道客流组织的主要目的是通过各个工作环节合理的布置,利用科学的引导措施及时地做好客流组织运送的过程。结合城市轨道交通车站客流组织整体的发展现状,建立科学的参考模型,并对具体的组织方案做出客观地评价,对于有效协调过于集中的客流量、提升轨道交通整体的服务水平有着积极的影响。

从客流组织分析中,我们可以针对上、下班高峰期通道口拥堵的现象,在不同的通道口上行方向设置为楼梯,下行方向设置为电梯,同时增设残疾人专用车道,保证上、下班期间乘客能够顺利地上、下车,避免浪费更多的时间。当遇到紧急突发情况时,结合不同站台实际的地形特点,增设一定的备用车口,防止意外事故的发生。当某些站台站不同时间段内的人口流量一直较大时,地铁调度中心尽可能地增加车次,缩短发车时间。以发车快、车次多的方式缓解轨道交通的压力。

通过站台客流组织分析,采取相应的措施,如:人工引导客流;利用广播做好客流疏导、安抚宣传工作;增设临时售票点来疏散大客流;采取临时疏导措施对客流方向进行限制等。

只要控制好车站设备中的能力薄弱环节,就能做好车站的客流组织方案,组织好车站的客流。因此,通过站台客流组织分析,有利于提高车站在大客流情况下的客流组织效率,避免拥堵现象的出现及安全事故的发生。